As Scooters estão ganhando muito espaço no mundo das motos. Scooters são motonetas, normalmente pequenas e leves, que são muito econômicas e ágeis, muito práticas para o uso urbano.

A diferença entre motos e motonetas é que, nas motos, o piloto fica “montado”, ou seja, com uma perna em cada lado da moto. Na motoneta, o piloto fica sentado, com as pernas para frente.

As scooters normalmente têm motores de baixa cilindrada e potência, de 2 ou 4 tempos (existem exceções), e o legal é que elas normalmente têm câmbio CVT (Transmissão Continuamente Variável), o que torna a pilotagem muito fácil e confortável. Com rodas pequenas e distancia entre eixos muito curta, ela se torna muito ágil para manobrar no transito, e pode ser estacionada em praticamente qualquer espaço. Em baixo do assento normalmente há espaço para guardar o capacete, e normalmente existe um porta-luvas na parte da frente (ambos fechados com a chave), o que torna a moto muito prática.

Os principais Scooters vendidos no Brasil são:

• Yamaha Neo 115cc
• Suzuki Burgman 125cc
• Suzuki Burgman 400cc
• Sundown Future 125cc
• Sundown Web e Web Evo
• Kasinski Win 110

A Sundown Web e a Kasinski Win tem câmbio manual de 4 marchas com embreagem automática, as demais tem câmbio CVT.

Existem Scooters de maior cilindrada (como o caso da Burgman 400), que também são maiores e garantem muito conforto em viagens. Lá fora existem Scooters de 500cc ou mais, motores de 2 cilindros, potência na casa dos 70 cv… A proposta destes Scooters é diferente, mas ainda assim não deixam de ser boas opções para viagens.

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