A Aprilia anunciou a versão 2009 da RS125, uma moto “réplica de corrida” muito legal e pouco conhecida aqui no Brasil.

A RS125 é uma esportiva completa. Equipada com motor 2 tempos monocilíndrico de apenas 124,8cc, é capaz de atingir surpreendentes 42 cv de potência! Isso depois de uma leve preparação, pois ela vem de fábrica completamente “enforcada”, para atender ao rígido padrão Euro3 de emissão de poluentes, o que faz com que a moto tenha 18 cv de fábrica.

A moto é equipada com o que há de mais moderno nas pistas: Suspensões up-side-down, rodas de liga leve, disco de freio flutuante com pinças monobloco de fixação radial, pneus generosamente largos e muito mais.

O Painel da moto dá a alma esportiva a ela. O grande conta-giros tem destaque e as outras informações aparecem no display de cristal líquido anexo. O quadro da moto é de alumínio, o que confere rigidez e leveza ao conjunto. O motor também é totalmente de alumínio, refrigerado a água e com embreagem banhada a óleo.

Esta moto, junto com a RS50 e alguns outro modelos da marca, faz da Aprilia uma das poucas marcas que ainda investem nos motores 2 tempos.

As especificações da Aprilia RS125 2009 são:
Motor: Refrigerado a água, monocilíndrico de 2 tempos. Cilindro de alumínio com revestimento Nikasil. Valvula de admissão no cabeçote. Lubrificação separada do combustível. Homologada nos padrões Euro 3.
Carburador: Dell’Orto VHST 28
Diâmetro x Curso: 54 x 54,5 mm
Cilindrada: 124,8 cc
Taxa de compressão: 12,5 ± 0,5:1
Ignição eletrônica por CDI
Partida elétrica
Gerador de 12V – 180 W
Lubrificação: Mistura separada com proporção variável. Bomba volumétrica de óleo.
Cambio de 6 marchas.
Embreagem multi-disco banhada a óleo.
Transmissão secundária por corrente.
Chassis: Berço duplo em alumínio com barra cruzada de reforço.
Suspensão dianteira invertida hidráulica de 40mm de diâmetro e curso de 120mm.
Suspensão traseira fixada ao quadro de alumínio, com e com a balança de alumínio, hidráulica monoshock ajustável com curso de 120mm.
Freio dianteiro com disco flutuante de 320mm de diâmetro e pinça radial com 4 pistões de diferentes medidas.
Freio traseiro com disco simples de 220mm de diâmetro e pinça de 2 pistões.
Rodas de alumínio aro 17, dianteira com 3 polegadas de largura e a traseira com 4 polegadas de largura.
Pneus 110/70 e 150/60, ambos aro 17, nas rodas dianteira e traseira respectivamente.
Dimensões: Cumprimento total de 1955mm, largura de 720mm e altura de 1100 mm. Altura do banco é de 805mm.
Tanque de combustível com capacidade de 14 litros, sendo 3.5 reserva.

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