Kawasaki Z750R 2012 no Brasil

Publicado em 9 de agosto de 2011 por Daniel Ribeiro

E seguindo a onda de rumores, mais um quentíssimo: A nova Z750R chegará ao Brasil ainda este ano, ano modelo 2012.

Kawasaki Z750R 2011

Para quem não sabe, a Z750R é a evolução da Z750 que já conhecemos. Com motor mais potente, conjunto mais leve e ajustes de suspensão, a Z750R leva ainda mais esportividade para o modelo que é campeão de vendas na categoria Naked em todo o mundo.

Kawasaki Z750R 2011

Eu já tinha falado dela aqui no Motos Blog, mas agora, como ela virá para o Brasil, é legal voltar a falar dela. A balança traseira, que antes era de aço, foi substituída por uma de alumínio, e a suspensão dianteira agora tem ajuste de pré-carga da mola e de retorno, e o amortecedor traseiro (a gás) ganhou ajustes de pré-carga da mola, mergulho e retorno.

Kawasaki Z750R 2011

No mais, a moto continua bem parecida com o modelo anterior. Com visual agressivo e linhas futuristas, a Z750R segue chamando a atenção por onde passa. Certamente manterá o mesmo sucesso do modelo anterior.

Se o rumor se confirmar, 2012 teremos aqui no Brasil a Z750R. A Kawasaki provavelmente vai mostrar a moto no Salão Duas Rodas, em outubro. É esperar para ver. O preço não deve ser muito diferente dos R$ 34.000,00 cobrados atualmente pela Z750.

Ficha técnica

Motor
Tipo	4 tempos, 4 cilindros em linha,16 válvulas, DOHC, refrigerado a liquido, cárter úmido
Cilindrada	748cc
Diâmetro x Curso	68,4 x 50,9 mm
Taxa de compressão	11,3:1
Potência máxima	106 hp @ 10.500 RPM
Torque máximo	8,0 kgf.m @ 8.300 RPM
Marcha Lenta	1.350 RPM +/- 100
Capacidade de óleo	3,5 litros
Combustível
Alimentação	Injeção Eletrônica com corpo de 32mm x 4
Tanque de combustível	18,5 litros
Eletrônica
Ignição	ECU/CDI
Partida	Elétrica
Farois	12V 55W H7 x 2
Transmissão
Embreagem	Multi-discos banhada a óleo com acionamento mecânico.
Câmbio	Manual de 6 marchas
Redução final	15/43
Transmissão final	Por corrente #525 com o-ring
Quadro
Tipo	Tubular em aço de alta rigidez.
Dimensões
Comprimento	2.085 mm
Largura	795 mm
Altura	1.070 mm
Distância mínima do solo	165 mm
Distância entre eixos	1.440 mm
Caster	24,5º
Altura do assento	825 mm
Peso em ordem de marcha	224 kg / 227 kg (ABS)
Suspensão
Dianteira	Garfo telescópico hidráulico invertido de 41 mm de diâmetro com ajuste de pré-carga da mola de retorno, curso de 120 mm.
Traseira	Braço oscilante monoamortecido, amortecedor a gás, com ajuste de pré-carga da mola, mergulho e retorno, curso de 134 mm.
Roda dianteira	De liga-leve de 17 polegadas.
Roda traseira	De liga-leve de 17 polegadas.
Pneu dianteiro	120/70ZR17M/C (58W)
Pneu traseiro	180/55ZR17M/C (73W)
Freio dianteiro	Disco duplo ventilado e semi-flutuante, de 300 mm em formato de pétala, mordido por pinças de 2 pistões cada. Com ABS opcional.
Freio traseiro	Disco simples de 250 mm mordido por pinça de 1 pistão, com ABS opcional.