E continuando a série de artigos sobre o comportamento dos motores, hoje vou falar um pouco sobre as diferenças na disposição dos cilindros e do virabrequim, e como elas afetam o desempenho dos motores.
» Leia maisA quantidade de cilindros diz muito sobre o comportamento de um motor. É basicamente o que diferencia a aplicação de determinados tipos de motores em determinados tipos de motos.
» Leia maisRealizei agora a pouco o sorteio dos dois pares de luvas Fly F-16. Promoção que é uma parceria entre o Motos Blog e a MX Parts.
» Leia maisHoje vou falar um pouco sobre a taxa de compressão. Este é um dos principais fatores que diferenciam os motores de capacidades cúbicas iguais.
» Leia maisContinuando a série de artigos sobre o comportamento de motores, hoje vou falar um pouco sobre a capacidade cúbica, ou simplesmente, a cilindrada, e como ela influencia o comportamento dos motores.
» Leia maisOs motores de motos tem basicamente dois tipos de ciclo: 2 tempos ou 4 tempos. A diferença entre estes dois tipos de ciclo é bem grande.
» Leia maisExiste um tipo de motociclista muito comum, que sabe tudo sobre todas as motos disponíveis no mercado, mesmo sem nunca ter andado nestas motos, é o famoso “Interpretador de ficha técnica”.
» Leia maisOlha, eles nunca me pagaram nada, mas as campanhas são tão boas que eu não tenho como não comentar. A Riffel está com uma nova campanha para conscientizar as pessoas sobre a importância dos equipamentos de proteção.
» Leia maisFinalmente! Eu já não tinha mais esperança de ver isso no Brasil. Os radares, que antes só serviam para arrecadar dinheiro, agora serão usados para identificar veículos roubados!
» Leia maisA Kawasaki vai lançar (lá fora) a versão atualizada da Z750, naked de 4 cilindros da marca verde.
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